Blaser Sattelmontage

„Sehr gut“

„"original" Blaser-Sattelmontagen kennzeichnen mehrere Faktoren: die Ringe sind nie in der Mitte geteilt und immer in die Grundschiene eingelassen (Verblockung/ Verkeilung). Auch tragen die Ringe keine Gravur, schlimmer noch billige Stempelung und sind immer matt, nie glänzend. Die Innenschiene hat von unten immer 3 Schrauben (3 Prismen), aber keine Gravur " Blaser", auch keine Freifräsungen mit Werkzeugspuren auf der Unterseite; nur auf der Seite in 3D die Gravur "Blaser". Die "Pseudooriginale" sind sehr "ungenau", hatte aus Unwissenheit auch mal solch Topteil und eine Einstellung des Glases wurde grenzwertig; das Original passt Top, kostet aber neu z.Zt. 450,- +/- 10,- Teuronen. Es gibt noch mehrere Erkennungmerkmale: Im Zweifel sein lassen; Wer für 200,- Euro eine gebrauchte Montage "schießt" muss meist nochmal Nachladen.“

„Die Blasersattelmontag sind meiner Meinung nach das Non plus Ultra“

„Die original Blaser Sattelmontage ist das absolut Beste was es an Montagen da draußen gibt! Wer eine Blaser führt, kommt an dieser Montage nicht vorbei! Qualität hat nun mal seinen Preis! Bei diesem Spitzenprodukt in jeglicher Hinsicht vollends gerechtfertigt! Wer nicht bei Blaser kauft, kauft zweimal...“